Over de verkeersader van het Vreeburg naar Zuilen

De Amsterdamsestraatweg kon het niet langer alleen af. Maar er kwam een oplossing: vanaf 1951 werd de nieuwe verkeersader van het Vreeburg naar Amsterdam via Zuilen in gebruik genomen. En dat het allemaal goed ging lezen we in het Utrechts Nieuwsblad van 4 april 1951

De nieuwe verkeersader door Zuilen “doet het goed”

Nu de nieuwe verkeersweg, lopende van het Vreeburg tot het Ondiep, klaar is en het autoverkeer naar Amsterdam over deze weg wordt geleid, is de verkeers-situatie in Zuilen plots sterk veranderd. Voorheen ging al het verkeer van Utrecht uit over de Amsterdamsestraatweg, doch thans is een andere weg gekozen. Als men nu van de nieuwe weg in het Ondiep komt, gaat men gewoon rechtdoor over de Royaards van den Hamkade, vervolgens langs het sportveld aan de Thorbeckelaan naar de Burgemeester van Tuyllkade, om aan het einde daarvan linksaf te gaan door de De Lessepsstraat, om zich aan het einde daarvan bij het verkeer op de Amsterdamsestraatweg te voegen.

Op vele punten zijn flinke richtingsborden geplaatst, op het kruispunt aan het einde van de Sweder van Zuylenweg houdt de verkeerspolitie een oogje in het zeil om zo nodig regelend op te treden. Het brandpunt van het verkeer is nu gelegen op de Amsterdamsestraatweg bij de De Lessepsstraat. Van vier richtingen komt daar het verkeer, n.l. uit Utrecht, uit Maarssen, uit de Muyskenweg (Demka) en de De Lessepsstraat. Daar wordt door de verkeerspolitie het verkeer uitstekend geregeld en alles verloopt zonder enige stagnatie. Ook de ouders hebben de raad van de Corpschef van politie goed opgevolgd en houden hun kinderen op de trottoirs. Een nieuwigheid is dat men op sommige punten witte tegels in de bestrating heeft aangebracht, die dienst doen als verkeerslijnen. Het grote voordeel daarvan is, dat zij niet, zoals de geverfde verkeerslijnen, verflauwen of geheel verdwijnen. In asphaltwegen kan men deze echter slechts aanbrengen bij de aanleg van deze wegen.

De Lessepsstraat

De Amsterdamsestraatweg ter hoogte van de Westinghousestraat. Duidelijk Vóór de Tweede Wereldoorlog en op een nog stille zondagmorgen. Maar een foto van de drukte tijdens de Jaarbeurs ontbreekt nog.

100 jaar De Oude Bouw

Nieuw op onze nieuwe site: 100 jaar De Oude Bouw

In 1916 – honderd jaar gelden dus – betrokken de eerste bewoners hun huizen die gebouwd werden door Woningbouwvereniging ‘Zuilen’ (later opgegaan in het huidige Mitros).

De medewerkers van woningbouwvereniging Zuilen stellen zich aan u voor, staande voor de directiekeet, achter een rij wuivende palmen. Zij kwamen samen voor een heuglijk feit: het leggen van de eerste steen van het eerste complex dat voor deze woningbouwvereniging gebouwd gaat worden. Het wordt een complex van maar liefst 368 woningen en dat is wel iets om trots op te zijn. De sigaar was erg in trek zo te zien. Ook een hoed hoorde er duidelijk bij, maar hield je die nu op of deed je die af? De heren in het midden zijn er wel uitgekomen, de rest weet het nog niet. Toch drukte de fotograaf (de heer M. Knap van de Heerenweg 5 te Utrecht) maar af.

De medewerkers van woningbouwvereniging Zuilen stellen zich aan u voor, staande voor de directiekeet, achter een rij wuivende palmen. Zij kwamen samen voor een heuglijk feit: het leggen van de eerste steen van het eerste complex dat voor deze woningbouwvereniging gebouwd gaat worden.

 

Het betreft de huizen aan de De Lessepsstraat, Marconistraat, Westinghousestraat, Franklinstraat, Galvanistraat, Swammerdamstraat en stukjes van de Amsterdamsestraatweg en Edisonstraat. Natuurlijk werden de meeste woningen in gebruik genomen door de werknemers van de twee grote fabrieken die kort daarvoor naar Zuilen waren verhuisd: Werkspoor en Demka.

Het was – samen met de woningen die aan de andere kant van de Amsterdamsestraatweg gebouwd werden door de ‘N.V. Bouwvereniging Elinkwijk’ – de aanzet tot de groei van Zuilen van ruim 900 inwoners in 1916 tot ruim 26.000 inwoners op het moment van de annexatie per 1 januari 1954.

Deze mijlpaal, de ingebruikname van de eerste woningen van Nieuw-Zuilen willen we graag extra onder de aandacht brengen. Onze vernieuwde site hebben we daarom voorzien van een extra pagina, waarin we alle straten – en de ons bekende verhalen over die straten – van die 100 jaar Oude Bouw aan u voorstellen.

 

Inleiding, woningbouw in Zuilen

Woningbouwvereniging ‘Zuilen’

Ferdinand Marie de Lesseps

Guglielmo Marconi

George Westinghouse

Benjamin Franklin

Luigi Galvani

Jan Swammerdam

Thomas Alva Edison

De Oude Bouw aan de Amsterdamsestraatweg

De Oude Bouw aan de Amsterdamsestraatweg tijdens de Tweede Wereldoorlog

Nederlands-Indiëgangers uit de Oude Bouw

Dagboekfragmenten van Jacobus van Zuilen

Namenlijstje van De Oude Bouw