Deel 8 al, we zijn ruim over de helft. Begint u al een beetje trots op Werkspoor te worden.

Wat te denken van dit filmpje. Ook deze keer is het Peter Bastiaanse gelukt om de enormiteit van de ketel goed in beeld te brengen.

Het filmpje betreft een butadine-tank. Deze bouwde Werkspoor voor het rafinaderij-proces op Pernis. De enorme ketels werden door het water vervoerd: men liet ze zakken in het Amsterdam-Rijnkanaal en vervolgens vulde men hen tot ongeveer de helft met water.

Voor het vervoer naar Rotterdam moest onder de bruggen wel eerst gebaggerd worden, anders konden de ketels er nog niet onderdoor.

Het vervoer van één zo’n ketel kostte indertijd f 35.000.